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起底小V出行:要做行业细分领域的一股清流?

2017-2-13 20:55| 发布者: 蜜景网| 查看: 1| 评论: 0|来自: 蜜景网

摘要: 自滴滴兼并Uber缔造出千亿美金的互联网神话之后,出行市场俨然成为“掘金的天堂”。艾瑞咨询1月份发布的《2016年中国高端出行行业案例报告》指出,就出行行业整体发展而言,专车服务市场滴滴、易到、神州三足鼎立, ...

  自滴滴兼并Uber缔造出千亿美金的互联网神话之后,出行市场俨然成为“掘金的天堂”。艾瑞咨询1月份发布的《2016年中国高端出行行业案例报告》指出,就出行行业整体发展而言,专车服务市场滴滴、易到、神州三足鼎立,未来,高品质出行平台之争竞争激烈。

  在诸强混战阶段,致力于机场贵宾服务的小V出行则在细分领域开辟了一条新路,逐渐为更多人所知晓。

  小V出行开辟的细分市场有希望吗?

  小V出行,是一个致力于方便用户出行的服务平台,集“微信公众号、APP下载、实体卡”于一体,目前在全国73家机场为用户提供200多间贵宾休息室服务及近51家机场的专用安检通道服务。

  与滴滴、易到等锁定的日常出行市场相比,小V出行所做的机场服务显得有些“薄弱”,曾有不少人质疑,这个市场太小了,到最后能做大吗?

  对此,小V出行方面坚信,出行属于大众消费,平台的职责是为有需求的机构和个人提供服务,对于商务人士、旅行群体等而言,他们更看重出行每个环节的体验,而小V出行所提供的机场贵宾服务正是满足其所需。

  根据民航局的统计,全国千万级机场数量已达28家。航空市场出现可喜变化,2016年1至11月,行业新增飞机270架,新辟国际航线260条,国际航线可用座位数投入增长22.2%,国际旅客运输量同比增长23.4%。

  另根据《2016年中国高端出行行业案例报告》,基于国内出行服务行业的迅猛发展,用户需求感知由价格敏感向产品敏感升级,各模式场景化差异明显。

  换言之,机场这个细分市场潜力巨大,而对用户需求的满足决定着一个企业或平台能否在竞争中脱颖而出,甚至决定着整个出行行业的未来走向。深耕机场贵宾服务这个细分市场,小V出行的目标就是为商务人士、旅行群体量身打造个性化专属服务,满足他们对高品质出行的需求。

  目前,用户可通过购买小V出行年卡或次卡来享受平价机场贵宾服务,年卡可在一年内免费无次数限制享用,次卡可通过充值费用,按次消费。

  机场、高铁细分市场要怎么做起来?

  高效率、高品质是选择飞机出行的商务人士最看重的原则,这也是小V出行所处市场的利益诉求点、关键所在。

  专用安检通道是小V出行连接用户与机场服务的“桥梁”。

  目前小V出行与全国51家机场达成战略合作,购买小V出行年卡或次卡的用户可直接到机场接待台,凭借卡包内的二维码进行身份认证,之后,服务人员会协助用户办理登机手续,并引领其通过快速专用安检通道。

  这样一来,追求高效率的商务人士或疲惫的旅行者,都可以省去繁缛的等待通关时间,不仅快捷,而且专属人员的陪同会让登机之路更舒适、更畅通。

  据透露,购买小V出行年卡的用户可享受无限次专用安检通道服务,即使用户坐的是经济舱,持vv年卡的小V出行用户也可使用快速安检通道,这个“快”甚至比头等舱通道还快。

  除了专用安检通道服务,高铁、机场的贵宾室服务是小V出行的又一亮点。

  对于大多数人而言,在候机/候车厅等待时,就像“身处菜市场”一般,到处都是拥挤的人群,一片嘈杂与混乱。不少网友曾吐槽,这样的出行体验实在是难以忍受,“候车比出去玩还累!”。

  对此,小V出行尝试为用户打造一个与嘈杂环境相隔绝的“专属私人空间”——小V出行贵宾候机/车厅内。在这些贵宾候机/车厅内,高速无线及有线网络全覆盖,满足用户上网休闲、商务办公的需求;并提供美味多样的食物,用户可尽情享用。

  截止目前,小V出行已在全国73家机场为用户提供240余间贵宾休息室,以及26个城市40余间高铁贵宾休息室服务。

  如果说做细分市场的先头兵是小V出行的首要目标,那么,在用户、市场、贵宾厅发展到一定规模以后,小V出行的细分战略或许才开始真正爆发。

  根据民航局的公开信息显示,2015年全国在建机场是35座,这不断扩张的机场网点就是小V出行服务爆发的源头之一,而在当前,不论是设置专用安检通道,还是安排贵宾室,这些系列动作均显示其战略核心仍是用户。

  用小V出行负责人的话来说,要深挖出行的垂直细分市场,用户的价值不言而喻,“得用户者得天下。”

  这个判断一直都是互联网企业发展的金科玉律,对于机场出行这个市场也适用,即使是民航局也把“着力提升运行和服务品质”当作是2017的工作重点,小V出行的精耕细作会有什么样的收获呢?而在未来,这个细分市场究竟能做成什么样呢?值得期待。


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