长汽转债是否值得申购?
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长汽转债是否值得申购?

2021-6-8 14:54| 查看: 629| 评论: 0|来自: 八链财经
摘要: 转股价定在38.39元,要实现翻倍债,长城汽车股价得69-77元,按目前来看,实现的可能性很低,所以长汽转债不具备翻倍债潜质。

本周四,6月10日,长城汽车发行可转债:长汽转债。像这种公司质地很好的可转债,其实都不用分析,闭着眼申购就可以了。但至于它上市后会达到多少价位,那就得好好捋一捋。

本次长城汽车拟发行35亿元可转债,发行张数3500万张。本次可转债评级为AAA级。募集资金将用于新车型研发项目和汽车数字化研发项目。本次可转债将在上海证券交易所上市。

长汽转债存续期限为6年,即2021年6月10日至2027年6月9日。可转债利率为:第一年0.2%、第二年0.4%、第三年0.6%、第四年0.8%、第五年1.5%、第六年2%。每年付息一次,到期归还本金和最后一年利息。转股期限为2021年12月17日至2027年6月9日。

持有长城汽车股份的股东可以在6月9日收市后按照每股配售0.573元可转债的比例计算可配售可转债金额,再按1000元/手的比例转换为手数,每1手(10张)为一个申购单位。按此计算,要100%稳配一手长汽转债,需要至少持有1800股长城汽车股票,对应持仓市值为71388元。

长城汽车主营业务是造车、卖车。比较出名的品牌是哈弗(参数|图片)、WEY、欧拉(参数|图片)和长城皮卡。

长城汽车的股价在2021年1月份创下了历史最高价51.72元,后面一路跌,跌到了27.11元(今年3月下旬),最近2个月来,股价处于反弹状态。目前股价39元左右。本次长城汽车定的转股价是38.39元,按此计算,转股价值区间在70-135。股价要重新跌到27.11元的概率极低,加之新能源概念很长一段时间会是炒作主题,所以可以不用去担心它会不会破发。若后期长城汽车股价再上50元,那么可转债的价格预计在140-145元之间。

目前可转价值在103左右,预计上市首日价格在110元-120元之间。

从月K上看,长城汽车其实算的上是牛股,后复权后,股价50变成150,涨了3倍。

这些年来,长城汽车的营收基本稳定在950亿-1050亿元。

净利润方面,从2017年开始至今,基本在44亿-54亿区间。

资产负债表上显示,负债率较高,达到了61.27%。

营业收入主要来自于卖车。

以上对长城汽车的分析仅代表个人观点,不做个股买入建议,因为股市风险巨大。

转股价定在38.39元,要实现翻倍债,长城汽车股价得69-77元,按目前来看,实现的可能性很低,所以长汽转债不具备翻倍债潜质。

本周四我将积极申购长汽转债。

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