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海航集团负债7000多亿 瘦身处置非航空资产

2019-10-16 18:54| 发布者: 蜜景网| 查看: 403| 评论: 0|来自: 蜜景网
摘要: 在流动性危机面前,海航集团自2018年以来多次表明回归主业的决心,去年累计处置约3000亿元资产。
海航集团负债7000多亿 瘦身处置非航空资产

(蜜景网)
在海航集团的官网,尽管产业板块部分已由原来的七大产业集团,缩减为两个产业集团:海航航空和海航物流。但根据10月14日最新下发的组织架构调整方案,海航物流集团也被撤销,同时撤销的还有科技事业部。

10月15日,海航集团相关人士回应称,海航集团坚决处置非航空资产,同时也持续在内部优化管控结构,提升管理效率;目前最新的架构板块和人事情况,海航集团官网信息后续都会更新,以官网信息为准。

2018年7月,海航集团重要创始人王健意外离世,加上前期扩张中积累的高杠杆等问题,导致流动性危机凸显,海航集团遇到了前所未有的发展瓶颈,陷入了25年来最大的危机。海航集团也曾坦承,自2017年以来,海航集团在发展战略上出现偏差,片面追求企业规模的快速扩大,盲目扩张,偏离了航空主业。

在2017年下半年开始,海航每个月几乎都有资产出售,顶峰时在18年内出售纽约、伦敦、旧金山、悉尼的写字楼;美国、西班牙的酒店;香港、大陆的地块;券商、银行的股份;海外的公司和股票,共清理了300多家公司,主要面向金融、地产等非航空资产和业务。

2018年上半年,海航集团已经将原有七大产业板块缩减为四大板块。2018年下半年,在陈峰时隔两年后回归、接任董事长职位后,海航集团的四大业务板块进一步调整为“两主两辅”——以海航航旅和海航物流为主,以海航租赁和海航科技为辅。如今,在海航集团官网上,产业一栏仅显示海航航空(由海航航旅调整而成)和海航物流两大板块。

在流动性危机面前,海航集团自2018年以来多次表明回归主业的决心,去年累计处置约3000亿元资产。旗下航空主业上市公司海航控股2019年上半年也相继出售多家子公司股权及老旧飞机等资产。

2019年3月,海航控股决定以3000万美元的价格转让全资孙公司Hainan Airlines Civil Aviation Investment Limited全部股权,后者的底层资产对应葡萄牙航空公司9%股权。

2019年6月,海航控股先后宣布处置2架B737-800飞机和其余16架老旧飞机,交易金额分别为2580万美元和27.63亿元人民币。

2019年7月,海航控股宣布出售控股子公司北京国晟物业管理有限公司75.10%股权,交易金额为13.04亿元,后者主要资产为投资性房地产——北京海航大厦。

在2018年巨亏36亿元之后,海航控股今年上半年成功扭亏。2019年1月~6月,海航控股实现营业收入350.35亿元,实现归属于上市公司股东的净利润超5亿元。截至2019年6月末,海航控股资产负债率为65.10%,较上年度末下降1.32个百分点。目前为止,仍有7067.26亿债务待偿。

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